基于DEA方法的我国机场不变生产要素利用率分析
【出 处】:
【作 者】:
曾小舟
[1] ;
江可申
[2] ;
唐笑笑
[1]
【摘 要】
运用DEA方法,对我国旅客吞吐量前25位的机场进行了不同约束集的效率分析,结果表明,我国机场容量瓶颈不是来自机场基础建设规模,而是可变要素效率低下。以跑道长度、停机坪和航站楼面积为机场的不变投入要素其效率还有较大的提升空间,绝大部分机场规模效率都处于报酬递增区域。
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